22.08.2019 в 13:02

Как заработать на аренде личного автомобиля

У вас есть машина, но вы редко на ней куда-то выезжаете? Можно ее продать, но тогда вы потеряете средство передвижения. Куда выгоднее будет сдать личный автомобиль в аренду, чтобы получать дополнительный доход и иметь возможность снова при желании сесть за руль. Рассмотрим самые популярные схемы передачи авто во временное платное пользование, а также остановимся на плюсах и минусах каждого из вариантов.

Какие существуют популярные виды аренды частного автомобиля:

  • компании в сфере услуг такси;
  • физическому лицу-таксисту;
  • прокатной компании;
  • частному лицу не под такси;
  • аренда машины с водителем.

Передача в таксопарк

В интернете и обычных газетах много рекламы на эту тему — компании-перевозчики предлагают работу водителям в сфере услуг такси, а попутно готовы арендовать машины у частных лиц. Схема работает следующим образом: юридическое лицо заключает с вами письменный договор об аренде с правом усадить за руль любого человека на свое усмотрение. Как правило, это водители со стажем от трех лет, которые успешно прошли собеседование. Эксплуатируется такая техника интенсивно, так как здесь должны заработать обе стороны — и водитель, и компания. Что же касается арендодателя, то обычно владельца ждет фиксированная сумма — до 1000 руб. в сутки.

С одной стороны, это немало. Ведь партнер берет на себя не только юридические вопросы и контроль работы таксиста, но и техническое обслуживание ТС. К тому же, нет проблем и с выплатами — деньги перечисляются регулярно и автоматически вам на счет. Но есть у такого способа пассивного заработка и минусы.

Первый и главный риск — можно нарваться на мошенников. Фирма предлагает высокую цену и с радостью берет ваше авто под обещание выплатить сумму в конце месяца. Вы терпеливо ждете тридцатого числа, но связь с компанией теряется. Она исчезает вместе с десятком, а то и сотней других автомобилей, которые ей вверили владельцы. Кузова идут на распил, а двигатели продают на запчасти. Ответственных найти не получается — юридическое лицо существовало только на бумаге.

Чтобы не попасться на эту удочку, нужно обязательно проверять родословную фирмы, читать отзывы таксистов и особенно подозрительно смотреть на те конторы, которые предлагают нетипично выгодные условия. Стабильному и крупному оператору нет смысла привлекать людей неоправданно высокими тарифами арендной платы — на них и так работает авторитет.

Еще один минус такси — при фиксированной плате машину будут эксплуатировать много, очень много. Это непосредственно скажется на ресурсе подвески и мотора. Поэтому есть смысл оговорить в договоре лимит суточного пробега или прописать, что в месяц машина не должна накатывать больше 8-10 тыс. км. И если граничные цифры превышаются, компания платит вам дополнительно за каждый километр или сотню. Конечно, крупные таксопарки давно приловчились скручивать километраж, но делать это каждую неделю никто не станет, поэтому не забывайте проведывать своего железного коня примерно пару раз в месяц.


СОВЕТ:

Помните, что компания отчитывается в налоговую об отчислениях своим арендодателям. Поэтому скрывать получаемый доход нет смысла — придется заплатить налог на доходы физического лица. А если вы решите сэкономить и это выявит проверка, инспектор вправе начислить не только пеню, но и штраф.


Частная аренда под такси

На доске бесплатных объявлений часто можно встретить предложения от собственников машин, которые предлагают арендовать ТС для частного извоза по цене от 600 руб./сутки. Но это стоимость для старых, непрезентабельных либо отечественных моделей — недорогие иномарки вроде Renault Logan или Kia Rio оцениваются уже в 900-1200 руб./сутки. При этом точно так же заключается письменный договор: в интернете можно легко найти стандартный бланк, распечатать и заполнить его, а затем заверить у нотариуса. С этого момента между вами и арендатором возникают гражданско-правовые отношения, на основе которых водитель платит оговоренную в договоре сумму безналом или наличкой прямо в руки.

ВАЖНО:

При передаче транспортного средства составьте акт приема-передачи, который станет приложением к договору. В акте зафиксируйте пробег, состояние узлов, ЛКП (новые покрышки или наоборот царапина на двери и пр.). Затем этот шаг поможет доказать, что таксист причинил ущерб кузову или вывел из строя коробку передач.


Кстати, по части технического обслуживания затраты часто делят пополам. Это справедливо и остерегает водителя от неаккуратной езды. С другой стороны, перекладывать хлопоты обслуживания полностью на арендатора рискованно. У человека возникает соблазн выжимать из автомобиля все соки, а ремонтировать его в кустарных условиях с установкой некачественных запчастей. Контролируйте состояние машины и не позволяйте водителю плохо обслуживать подвеску, лить сомнительный бензин или покупать поддельное масло.

Риски сдачи в аренду таксисту-частнику:
  • попадаются мошенники, которые попросту скрываются вместе с машиной;
  • в случае юридических споров человек может оказаться полным банкротом без имущества для взыскания денег на ремонт или оплату арендной платы;
  • трудно найти надежного и порядочного водителя, если это не ваш друг или хороший знакомый.

Уделите внимание поискам хорошей кандидатуры — водителя со стажем от пяти лет вождения в различных условиях, который знает город и в идеале умеет обслуживать машину. Проверьте его навыки вождения, сев на пассажирское сиденье и предложив проехаться по центру городу в час пик. Если таксист допускает ошибки, лихачит или, например, любит резко тормозить, а затем быстро разгоняться, то лучше от такого предложения сразу отказаться.

Прокатная компания

Такой вариант возможен только в крупных городах и курортных зонах. Набирая в свой автопарк частные машины, прокатная компания рассчитывает передать автомобили в субаренду командированным, отдыхающим, туристам, а также бизнесменам, которые приезжают/прилетают для решения деловых вопросов. Востребованы как «бюджетники», так и авто среднего ценового диапазона вроде Ford Focus. Реже — модели D-класса и представительские седаны, кроссоверы. В целом порядок сотрудничества такой же, как и в случае такси, но есть ряд плюсов и минусов.

Преимущества:
  • эксплуатация в среднем проходит более бережно;
  • пройденный километраж куда меньше;
  • стоимость услуг — на вполне высоком уровне.
Недостатки:
  • нестабильность заработка — машина может стоять неделями без единого клиента;
  • нередко прокатчики доверяют автомобиль совсем неопытным водителям, у которых за плечами 1-2 года езды (а иногда и вовсе без опыта вождения).

Как и в случае с такси, заключается договор. В нем будет прописан порядок распределения прибыли — обычно владелец получает не ставку, а часть от фактической платы по субаренде. Техобслуживание компании по прокату, как правило, берут на себя.

Частному лицу без такси

В этой категории можно выделить три формата сотрудничества:
  • почасовой прокат;
  • прокат посуточно;
  • длительная аренда.

Арендаторы частные лица могут брать автомобиль для поездок за покупками, загородных путешествий, например, с семьей на море или в горы, в другой город. Также очень часто к прокатным услугам прибегают командированные специалисты и гости города, приехавшие по делам. Человек привык ездить на личном автомобиле, а теперь он прилетел в другой регион страны (или вообще иностранец) и хочет получить на время подходящий транспорт.

Главной проблемой такого варианта является непостоянство арендаторов — их нельзя нормально проверить, зачастую это приезжие люди. Приходится ставить условие залога, чтобы нивелировать риск повреждений имущества либо просрочки со сдачей авто владельцу. Из неудобств нужно назвать и необходимость оформления ОСАГО без указания водителя — когда управлять могут все. Такой полис стоит дороже других. Еще больше придется выложить средств при оформлении КАСКО, а данный момент становится почти обязательным. Закон этого не требует, но риск получить разбитый автомобиль слишком высок. Не говоря уже о том, что машину могут попросту угнать.

Самым выгодным вариантом выглядит длительная аренда — на неделю, а лучше несколько месяцев. В любом случае сдача без такси убережет ходовую и двигатель от преждевременного износа, а еще такой прокат в среднем стоит дороже. Каршеринг и длительное пользование обойдутся арендатору в сумму от 1500-2000 руб./сутки — в зависимости от класса транспортного средства.

Аренда с водителем

Еще одна разновидность заработка на личном авто — частный извоз на свадьбы, в рамках трансфера из аэропорта. Плюс такого решения заключается в полном контроле над автомобилем, а также высокой оплате услуг. За четыре часа (обычно это минимальный заказ) можно заработать 2-4 тыс. рублей. Не менее важно то, что отсутствует проблема с ОСАГО и КАСКО, штрафами по вине арендаторов. В большинстве случаев стороны даже не заключают письменный договор — все оговаривается в устной форме. Но обратной стороной медали является эпизодичность такого заработка. Кроме того, вы же являетесь и водителем, поэтому обязаны тратить время на подачу машины, ее доставку обратно в гараж. А это уже фактически работа, а не инвестиция.